新萄京娱乐-棋牌官网登录-娱乐网址app 企业概况 在全区集中开展打击违法违规勘查开采矿产资源专项行动,高明区氢能源产业引进培育氢能及燃料电池龙头企业20家

在全区集中开展打击违法违规勘查开采矿产资源专项行动,高明区氢能源产业引进培育氢能及燃料电池龙头企业20家

摘要: 近日一起“54岁持证电工触电事故”的消息让人心痛:
某公司车间发生一起触电事故,造成1名作业人员(54岁电工)死亡。直接经济损失:115万元
调查报告显示:该公司“大整治大检查自查工作不实、不细”、“生产安全事 …
近日一起“54岁持证电工触电事故”的消息让人心痛:
某公司车间发生一起触电事故,造成1名作业人员(54岁电工)死亡。直接经济损失:115万元
调查报告显示:该公司“大整治大检查自查工作不实、不细”、“生产安全事故隐患排查和消除不到位”,是一起因用电安全管理不到位造成的生产安全责任事故。
何谓“用电安全管理不到位”?
从现场勘查看,“厂区内存在多处金属线槽未有效接地、三级配电盘未有效接地、配电盘至出线线槽跨接接地线不符合要求(部分缺少跨接线),配电盘门未有效跨接、二级配电盘利用电缆的保护铜带作为接地或地线,不符合要求,二级盘仅有与金属外壳绝缘的零线,未接地、所有二级盘和三级盘无重复接地、所有线槽内单总线、转弯处、锐角处未有效防护……”可以说,厂区内电源线没有接地的隐患未能得到及时排查和消除,是事故的根本原因。
那事故又是如何发生的?
理一理事故发生的脉络:车间二楼有漏电现象→→金属桥架带电(且该电源线未接地)→→作业人员漏电维修(未穿鞋站立在金属设备)→→触电死亡。
这样看来,车间二楼电气线路存在生产安全事故隐患,厂区内电源线未接地是罪魁祸首,而作业人员“未断电检修、未穿鞋站立在金属设备”又给我们何种启示?难道真的像有些人说的“老电工还怕电吗?”
谁不怕电!也不知道触电已让多少电工同仁付出代价?持证的54岁电工,竟然在在“漏电维修”的岗位上轰然倒下了,令人心痛。或许工作太久了,大意了、麻木了、习惯了,但这种“习惯成自然”最终害了谁?diangon.com按说这种维修工作,只要断电操作、防护到位,是不会出问题的。难道是因为工作任务太简单,电压太低,就可以随意的开展工作了吗?在这种小任务、简单作业中却酿成悲剧,实在可怜。
众所周知,保护接地是保护人身安全的重要技术措施,保护接地就是为了限制对地电压的作用。由此看来,保护人身安全的基本措施一定要落实到位。我们在这里回顾这起血淋淋的案例,不是对逝者不敬,而是对活着的人的警示和警告,日常工作中重点做好以下工作:
定期对车间内所有电线进行排查,并按要求设置接地保护;电器设备要经常进行检查,要有保护接零和保护接地装置;核查(特种设备操作证书)持证人员的资质和能力,定期组织安全教育和培训。
加强用电安全管理,按设计规范和操作规范施工,保证用电设备安装质量;使用中经常接触的配电箱、配电盘、闸刀、按钮、插座、导线等要完好无损;修理电器设备和移动电器设备时,电工要持证上岗,要断电操作,在醒目位置要悬挂“禁止合闸,有人工作”的安全标示牌,防止同类事故的发生。

广西国土资源厅日前决定,从2018年5月至7月底,在全区集中开展打击违法违规勘查开采矿产资源专项行动,依法严惩一批无证勘查开采、以采代探、越层越界等矿产资源勘查开采违法违规行为,防范遏制生产安全事故发生,促进全区安全生产形势持续稳定好转。  据悉,这次专项行动重点检查非法勘查开采矿产资源易发地,勘查、开采许可证在有效期内的矿业权,主要工作内容为:结合矿产卫片执法及日常巡查等工作,对存在矿产资源勘查开采活动的区域进行检查,重点检查重要矿区、重要矿种、非法勘查开采矿产资源易发地,取缔各种违法勘查开采行为。结合矿业权人勘查开采信息公示、矿产督察和日常检查等工作,对本行政区内有效矿业权进行排查,对以采代探、超层越界等违法违规行为依法查处整改。  该厅强调,各级国土资源主管部门要切实提高对安全生产工作重要性的认识,吸取桂林市秀峰区甲山街道办事处敦睦村划龙舟翻船等事件、事故的教训,加强组织,明确专项行动的目标任务和工作要求,结合近期开展的相关工作,制订实施方案或计划,有序推进各项工作。对检查发现的问题,要严格落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚、追究法律责任四个一律等执法措施,对重大违法违规行为实行挂牌督办。对专项行动不落实、组织不得力、执法不严格的,严肃追究管理部门负责人的责任。

【电工电气网】讯  29日上午,随着首条商业运营的氢能有轨电车在广东佛山高明正式上线运营,这标志着高明在打造“中国氢城”方面迈出了坚实的一步。  有轨电车以其高运量、速度快等优点,在城市公共客运交通中扮演着越来越重要的角色。与传统的有轨电车相比,氢能源有轨电车的特别之处在于采用氢燃料电池作为动力源。  在佛山高明,这条长约6.5公里的氢能源有轨电车示范线的建成运营,将在助推高明跨入轨道交通新时代的同时,也有望进一步带动当地氢能源产业发展。  高明区人民政府有关负责人指出,发展氢能源产业,是高明培育经济发展新动能,带动传统优势产业转型升级的重要举措。  当天,《佛山市高明区氢能源产业发展规划》对外正式发布。该规划明确提出,到2030年,高明区氢能源产业引进培育氢能及燃料电池龙头企业20家,产值达到320亿元,占新兴产业总产值的35%,并以“中国氢城”为建设愿景,力争建设成为国内领先且具有国际影响力的氢能源产业发展先行示范区。  目前,高明已拥有中车四方、高达重工、德方纳米等数十家涉氢整车及新能源汽车零部件企业,并加快氢能基础设施建设步伐,建成现代有轨电车示范线首期工程项目和2座加氢站。2019年高明引进广东泰极动力和松澜(科曼斯)日本汽车零部件产业园等重点项目,其中广东泰极动力主要从事燃料电池膜电极技术开发与生产,将助力高明在膜电极领域占据国内领先地位。  同时,高明正积极推进广东国联氢能技术有限公司等氢能项目落地,保障燃料电池汽车推广用氢需求,逐步构建以氢燃料电池有轨电车为核心的氢能源产业链,涵盖基础设施、燃料电池核心部件及动力总成、下游装备制造等环节。  据了解,对比其他城市,高明区有自身的产业优势:一是拥有国内少有的氢燃料电池有轨电车生产线,具备差异化竞争优势;二是具备MEA(燃料电池膜电极组件)生产研发能力,牢牢把握氢能源产业中游核心技术;三是优秀的氢源供给潜力,在佛山市内乃至周边城市地区氢气供应保障优势明显;四是珠三角枢纽(广州新)机场建设带来临空经济、机场设施应用、人才吸引等方面的吸引力优势;五是相比珠三角其他地区相对充足的土地储备,充分保障项目落地实施。  据介绍,接下来,高明将提升氢能源产业核心产品的研发和制造能力,以氢燃料电池为突破口,推进燃料电池关键技术研发,培育并带动制氢、输氢、储氢、用氢以及相关制造业的快速发展,鼓励区内企业或研发机构与国家科研机构等共建技术研发平台,吸引高层次人才及团队落户高明,提升创新研发能力。  展望未来,高明区委、区政府将以珠三角枢纽(广州新)机场规划建设为重要契机,构建完善氢能源核心产业链,培育发展临空氢能源产业工业园,加速推动燃料电池汽车生产本地化,加快推进氢能基础设施建设,支持氢能终端产品推广应用,将氢能源产业发展融入到新机场经济圈建设中。(完)

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